hab ich mir noch gar keine Gedanken gemacht. glaub die kosten gut 270 neu, gebraucht weiß ich gar nicht ! :)

Die soll kosten?

Nur noch die Sitzbank ist abzugeben  

Moin,   bei den Thema bin ich auch fleißig involviert aktuell. Unabhängig vom hochschalten kann ich problemlos ohne Kupplung runterschalten bei meiner 25er SMR. Software Original oder mit QS hat daran nix geändert.   Ohne Gas leicht öffnen oder sowas.    Bisher habe ich immer mit Kupplung runtergeschaltet, werde mich jetzt aber komplett umstellen.    

Ich fahre TM, Aprilia und KTM... da kannst dich leider nicht auf die Technik verlassen. 

Einfach mal reintreten und auf die Technik verlassen. 😆 Aber ich mache das auch nicht immer, sondern nutze auch noch oft die Kupplung. Einfach aus Gewohnheit.

Ich oute mich mal und geb zu, dass ich noch nie ohne Kupplung runtergeschalten habe... eben weil kein Blipper. Ich hätt da viel zu viel Angst, dass was kaputt geht.

Bei mir gings bisher immer problemlos. Bei der SMR mit der alten Adler, der FS450 mit der Suter und jetzt bei der TM mit der TSS genauso. 🤷‍♂️

Also zumindest bei meiner Ex Fs 450 aus dem Jahre 2018 (die übrigens auch ne Suter hatte) war ich verwundert wie weich das ohne Kupplung ging. Hab trotzdem immer nach Gusto mal mit und mal ohne Kupplung runtergeschaltet. Kam bei mir auf die paar Zehntel nie an😁   Umso mehr wundert mich, dass das jetzt bei den neuen Karren nicht mehr geht. Aber die Erklärung, dass es nur bei Ride-by-Wire geht, macht für mich auch Sinn.   Ich drück dir die Daumen, dass du da noch zeitnah ne einfache Lösung für findest!